HOT ! EKシビック用マニュアルウインドウ化FRPアームレストセット EK9 EK4 EKシビック用マニュアルウインドウ化FRPアームレストセット EK9

EKシビック用マニュアルウインドウ化FRPアームレストセット EK9。EKシビック用マニュアルウインドウ化FRPアームレストセット EK9 EK4。EKシビック用マニュアルウインドウ化FRPアームレストセット EK9 EK4。ご覧くださりありがとうございます。長文ですが必ず説明内容をよく読みください。2ドアEKシビック用マニュアルウインドウ用アームレストセットになります。ドアライニングはそのままで、アームレスト部のみを入れ替えてマニュアルウインドウ化することができます。8さん専用です。純正のマニュアルウインドウ用ドアライニングは流通量が少なく、大変高額で取り引きされています。また純正アームレスト部分は樹脂が劣化して破損しやすくなっているのがほとんどです。こちらのセットを使用することでマニュアルウインドウへ用のドアライニングに変更することができます。純正品をマスターにしておりますのでドアライニングへのフィッティングは良好です。セット内容は以下となります。・マニュアルウインドウ用アームレスト(FRP製)左右・マニュアルウインドウ用純正ハンドル(新品)×2・マニュアルウインドウ用ドアポケット 茶色(中古)×2写真には写っておりませんが、純正ハンドル(クルクルは付属いたします)※写真はあくまで取り付け例の為、ドアライニング本体は付属いたしません。※本セットでは別途、マニュアルウインドウレギュレータを用意していただく必要がございます。社外品が流通しておりますのでそちらをご使用ください。取り付け状態は写真を参考にしてください。写真2はパワーウインドウのシビッククーペに取り付けた図写真3純正マニュアルウインドウのレースベースEK9に取り付けた図(こちらはドアライニングとアームレストは仮付けの状態)入れ替え方法はドアライニング裏面のアームレスト接合部をカットまたは溶断しアームレストを切り離し、本アームレストを接着またはネジ(M6ネジ)で固定する形となります。入れ替えにあたり、ドアライニングに接着されている吸音材(発泡スチロール)のカット、3つのビスで固定されている補強部品を取り外す必要がございます。　必要であれば取り付けに関してサポートいたします。FRPの性質上、型取り時の凹凸や、干渉箇所もありますので、整形、加工が前提となることをご理解ください。お好きな生地を貼り付けられることをお勧めいたします。また、純正より多少大きめにトリミングしておりますので、必要に応じて加工してください。。usdm_usdm-1074-337。mrs社外ハンドル　mrs ステアリング TRD。ステアリングホイール　ハンドル　ウッド　360π。ピンクと赤のステアリングホイール新古品です。。ワークスベル MAZDA 902S。MOMO ステアリング MOD.78 350mm スエード+メンテナンスセット。トヨタ ステアリングスイッチ 84250-28210 （エスティマ用）。ウッドステアリング 360mm メッキスポーク 新品未使用。こ*ふ様 値下げNardi クラシックステアリングホイール ウッド 3本スポーク。「値下げ可能」ワークスベル　RX-8用ショートボスキット912S。アウディ純正　A3 8P。MOMO ステアリング　ヴェローチェレーシング　35φ。ナルディ クラシック レザー ステアリング 36.5パイ FET正規品。ナルディ　ウッドステアリング15インチ（38.5㎝）。Nardi Torino ステアリングホイール 本体。NARDI クラシック　ステアリングホイール。ナルディ　ステアリング33パイ補修品　おまけ　l700 ボス等ジャンク。正規品 当時物 MOMO CORSE コルサ レザーステアリング。ヒートグリップ　タイプ1